月销五六万了，居然还玩变相涨价这一套，新款提升一点配置就把福利全阉割了，全然忘记了初心！
坦白讲，今天看到公告内容令我很失望，以前打出人民需要什么就造什么的口号，看来只是一句空话。”
有博主公开发文评价道。
马上有人跟团。
“是，太突然了，新款一点福利都没保留，一点也不良心。”
“本来都准备下订单了，许总你这么做，那我可要把票子重新揣回兜里了。”
“建议大伙儿最近都别下单买星辰汽车了，让许总好好冷静冷静，等改款没销量，自然就把购车福利放出来。”
……
新华社的记者杜镇涛前往星辰集团录制了一期专访，在采访过半之际，小心翼翼提出了这次改款调整购车政策、以及福利削减的问题。
“许总，如今国补大量退坡，各家企业都面临十分严峻的成本问题，各大厂商纷纷在采取各种措施，但星辰集团在用户面的声音似乎大一些，您对近期消费市场的反馈怎么看呢？”
许易面对采访侃侃而谈：“作为新能源车企我们是积极承接的，努力做行业生态的正向循环，以前新能源某些车型好挣钱是有国家的大力支持，但不能把这种额外助力当做常态。
至于消费市场的声音我们尤为尊重，是做了万全考虑才下达如今的决策，星辰集团因此承担了不小的成本压力，相信很多人会理解我们。”
尊重市场声音、并渴求理解。
这就是星辰集团对外释放的态度。
此次旗下两款车型改款的节点与新能源补贴退坡撞在一起，市场的声音比他想象中要更大一些，但并不影响改款的持续推进。
买车发福利，是扩展市场的常用措施。
但总有结束的一天。
车都卖一年了，哪能天天发，地主家里也没余量！
差不多就得了！
即使是星辰这样一向用户风评
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