璃，目前全国的玻璃厂全力生产，也只能满足七成。”
“那就扩大产能。”李承乾毫不犹豫，“从内库拨银五十万两，在洛阳、扬州、广州再建三座大型玻璃厂。另外，让科学院研究玻璃制造新工艺，提高产量和质量。”
“还有，”他补充道，“博览馆的‘机械馆’要重点布置。把我们最好的蒸汽机、电报机、纺织机、印刷机都摆出来，让全世界看看，大唐的工业到了什么水平。”
正说着，一骑快马飞奔而来。信使翻身下马，呈上一份电报：“陛下，逻些急报！”
李承乾展开电报，眼中闪过惊喜——川藏铁路，终于全线贯通了！
“好！太好了！”他忍不住击掌，“传旨，准备专列，朕要亲自去逻些，参加通车典礼！通知松赞干布，让他准备好青稞酒，朕要和他一醉方休！”
这个消息很快传遍朝野。川藏铁路的贯通，意味着吐蕃彻底融入大唐，也意味着帝国的铁路网完成了最关键的一环。
永徽八年十月，李承乾乘专列从长安出发。这是他即位后第一次远离京城，但朝政有苏婉（已被册封为皇后）和内阁大臣处理，他完全放心。
专列用了七天时间，穿越秦岭、蜀道，抵达逻些。当列车驶入车站时，松赞干布率吐蕃道文武官员已在站台等候。
“臣松赞干布，恭迎陛下！”昔日吐蕃赞普，如今的大唐郡王，恭敬行礼。
李承乾下车扶起他：“郡王不必多礼。这铁路能成，你居功至伟。”
通车典礼在布达拉宫前广场举行。当第一列满载货物和旅客的列车缓缓驶出车站时，数万吐蕃百姓欢呼雀跃。他们知道，从今以后，高原不再是与世隔绝的雪域，而是联通天下的大唐一部分。
当晚的宴会上，松赞干布举杯敬酒：“陛下，臣有一言，不吐不快。”
“郡王请讲。”
“当年臣被迫内附，心中实有不甘。但这五年来，臣亲眼看到铁路通车，学堂林立，百姓富
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