与此同时，墨衡带着团队开始改进第二代机车。
他们总结了“长安一号”运行中的问题：锅炉效率仍偏低、震动过大、噪音扰民、煤炭消耗惊人……
“关键在锅炉。”
墨衡在工坊里，指着拆解的锅炉内部，“现在用的是单炉膛，热力损失太大。殿下提过的‘多管式锅炉’，或许可行。”
“试试。”
李承乾道，“还有，减震系统需要加强。客车厢要舒适，否则长途旅行无人能受。”
“臣明白。另外……”
墨衡犹豫道，“有商人私下找臣，问能否购买机车，用于矿场运输。”
“暂时不可。”
李承乾果断道，“此乃国之重器，必须官营。
但可以租赁——工政总署成立‘铁道司’，专营铁路运输。
民间货物，按重量里程收费。”
这是借鉴后世的经验。铁路作为国家命脉，必须掌握在朝廷手中。
……
就在长安为铁路沸腾时，南方海疆，刘仁轨的船队正经历生死考验。
南海深处，风暴季提前来临。
“探海号”在滔天巨浪中如一叶扁舟。
船舱大量进水，蒸汽机因海水倒灌而故障，船速骤减。更糟糕的是，他们与另外四艘船失散了。
“将军！左舷发现礁石！”瞭望手嘶吼。
刘仁轨扑到舷窗前，只见左前方黑影幢幢——是一片未被海图标注的暗礁区！
风暴中视线模糊，等发现时已来不及转向。
“右满舵！全力倒车！”
“蒸汽机故障！倒车无力！”
巨浪将船猛地推向礁石。
刺耳的摩擦声，船体剧烈震动，木材断裂的咔嚓声不绝于耳。海水从破口汹涌灌入。
“弃船！”刘仁轨当机立断。
水手们放下救生艇，在狂风巨浪中艰难转移。当最后
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