两个小时后，飞机落地魔都所有金融业务都在年前转移至香江，年后仅剩的三期私募基金，也在今年二月份的时候彻底结算完毕。
魔都这座城市，目前就只留下一个十几人的办事处，不值得陆良专门跑一趟，归根究底还是因为苏城没有机场。
从机场离开，直接上了高速，行驶了一个多小时。
傍晚时分，陆良抵达天星园区。
在行政办公楼下，他见到等了很久的王晓峰跟胡薇薇，及刘裴，
总经理、副总经理，及財务总监，三人基本代表天星汽车的主要管理人员。
陆良打了声招呼，看向胡薇薇：“听说你刚从德国考察回来，感觉怎么样？”
胡薇薇摇头，苦笑道：“那边的人太会磨洋工，我也跟佛兰纳里先生反应过，但没有解决的办法，工时间，估计要等到年底，或者是来年的一二月份。”
隨著陆良的名气越来越大，天星汽车的海外销量也越来越好。
截至目前，天星汽车海外版销量已经突破70万台，还有13.1万台预订单正在排產，底特律工厂的產能严重跟不上。
而德国工厂的建设效率也提不上来，原定一年零七个月的建设周期，估计还会往后延期一年半载。
反观后面立项的武函园区，目前施工进度已经都过半，习惯国內的施工效率，去到那边，一时半会还有点习惯不过来。
要不是当地的工会不让，胡薇薇都想从国內市场调人。
陆良轻笑道：“就让他们慢慢磨吧，学学雷总的飢饿营销，也不错。”
他文问：“国內订单的排產情况呢？”
王晓峰说道：“天枢跟瑶光每月新增订单分別为1.35万台和1.75万台，天枢跟瑶光的排產订单分別有5.82万台和7.42万台，天枢基本能保证在12-16周期內交付，只是瑶光起码要20周。”
说著，他拿出一份参数资料，天星汽车的第三款车型已
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