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第520章:电车不是垃圾(3 / 4)

罗马不是一天就能建成的,技术也不是一年两年就能学会。”陆良看得很开。

希望的种子,只要埋下终有一天会变成参天大树,他有耐心,也等得起。

下午,陆良跟佛兰纳里见面。

这个死胖子,熟归熟,但下点也不轻,开口就要5000万美元。

“佛兰纳里先生,如果是5000万美元,我为什么不去邀请bmw的底盘调教团队。”

如果只是操控性,德系吊打美系。

陆良找通用的技术团队,只是因为跟他们有点关系,不是非要找他们不可。

宝马大众梅赛德斯都有相关业务,因为技术始终是他们的,陆良作为合作方,只有使用权。

“陆先生,bmw团队更贵,5000万已经非常实惠,您又不是缺这点钱的人。”

佛兰纳里笑眯眯,知晓陆良在高盛手上敲了一笔,后续做空又狠狠赚了一大笔。

不夸张的讲,陆良一只交易员团队,几个月的时间,赚了通用大半年的利润。

“非常缺,您是不知道,前段时间我们才融资18亿美元,钱刚到手就去了大半。”

陆良果断卖惨,研发技术需要很高的成本,但掌握之后,只要不被市场淘汰,就能躺在功劳谱上面数钱。

五千万美元,折合人民币三亿多,但凡能少五百一千万美元,都够玩几个女明星。

不能因为他有钱,就把他当成水鱼宰,没这道理,传出去还会被人当笑话。

佛兰纳里沉吟:“陆先生,贵司应该不止研发一款车吧?”

他顿了顿又说:“调教两款车型的底盘,只要6000万美元,而且还能调到您满意为止。”

陆良眉头一皱,说道:“您应该知道我跟现代集团的郑先生关系很好吧?”

“如果现代集团的技术能满足你的预期,你应该也不会专门跑一趟吧。”

佛兰纳里笑眯眯,他对凯迪拉克的底盘技术团队很有

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