在业内首创的涡轮增压柴油直喷技术，使车子的高效性能得到显著提升！
整车风阻系数世界最低，跑起来飞快，而且还是四轮驱动的！
1988年，我们国家的一汽集团取了该款车型的生产许可证。
一汽集团一口气组装了499台，这第一批组装车全部被相关政府部门采购，也就是这个原因，大家都称呼这台车为“官车”。
虽然奥迪100于1988年才在我国组装生产，但在此之前可以通过其他渠道搞到，主要是外贸进口方式。
“姐夫，没想到你眼光这么毒辣，这台车估计在整个县城找不到第二辆！”
“说起这辆汽车，还要感谢庞大哥给我推荐，如果不是他走南闯北、见多识广，我也不可能搞到这么好的车。”
庞冰笑道：“为了搞这辆车，我可是费了老劲了，你能花30万买到就偷着乐吧，有人出35万你信不信？”
对于庞冰说的，周晓治还真信！
随着允许私人买车政策的放开，国家对汽车的定价也有灵活的规定——厂商的销售价格不高于出厂价的50％，都是被允许的！
50％，什么概念？
举个例子，眼前的这辆奥迪100出厂价20万，销售加价50％的话，就是30万！
除此之外，还要收取其他费用，比如。
特别消费税2万块钱左右。
特别消费税就是指以特定消费品为课税对象征收的一种间接税。
像汽车、彩电、冰箱、空调等，都要缴纳特别消费税。
车辆购置附加税，大约7000块钱左右。
配套发展基金费，大约3万块钱左右。
当时曾经出过一个文件《关于购买小汽车缴纳横向配套发展基金等费用列支问题的通知》，明确规定这一费用。
综上，该车出厂价20万，在政策允许范围内，最高要花到35.7万元才能买到！
整整多出15.7万！
想想前世的雪铁龙c6大跳楼，周晓治也不难理解了
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