完成了整个汽车的发明。
而蔡质作为武安钢铁集团的理会长,有一个庞大的钢铁集团作为后盾,同时还有来自于朝廷的支援,以及赵骏的点拨。
所以在拥有了技术条件以及材料条件之后,就能很快地完成了本茨用了几十年时间才能做成的事情。
这就是举国之力的好处,如后世日本举国之力,短短数十年就能完成整个工业积累。
在视察了武安钢铁厂,又点拨了蔡质几句之后,赵骏又马不停蹄地离开了武安,前往山东登州。
他要去那里视察新建好的威海造船厂。
这是大宋第三家国营大型造船厂,在工业化之前,大宋造船业发达,于泉州、虔州、潭州等地设有造船厂二十六处。
不过这些地方只有泉州主要用于造海船,其余造船厂大多是造漕船和国内江船,海船行业为泉州垄断。
工业化之后,大宋先在浙江建造船厂,用于造大型海船,以方便同日本和高丽通商。
紧接着蒸汽机技术应用在了船只上,于是在浙江造船厂诞生了第一艘铁甲舰,当时的江浙路副转运使柳永成为了见证人。
庆历九年,大宋统筹了整个泉州的国营造船业,成立第二家大型造船厂,为福建路直营,与两浙路的造船厂形成竞争关系,以此加大技术升级和投入。
到了前年,也就是庆历十一年,山东威海的造船厂项目也落地,经过两年的修建,一个规模比浙江造船厂和泉州造船厂还大的新船厂出炉。
不过区别于前两家,浙江造船厂与泉州造船厂大宋采取国营的形式,让他们主要从事民营海船,包括运输船和载客船等等。
而威海造船厂则是政制院直属,于今年正式成立的大宋海军的隶属船厂,主要的用途就是造军舰。
现在大宋的铁甲舰才七艘,每支海军才一艘,除了一艘铁甲舰以外,其余的船只都是木头军舰,虽然在东南亚这一块够用,但毕竟太弱了些。
要想前往远
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