大船，每次回港都要上缴百分之三十的所得给国库……而这些一百料小船，只需上缴一成即可。
当然，熊午良还规定了与之配套的法律——
第一，贵族们不得购买一百料小船、也不得委派奴仆购买或者从无爵位的白身手中租赁一百料小船，如果被逮到，那就是重罪。
第二，严查走私——任何不经过琅琊港官员登记的靠岸停船，都属于走私行为——同样是重罪。
在今后，楚国还会陆续兴建更多的港口，这样的条款肯定还会有所修订……但无论如何，不给熊午良缴税肯定是不行滴！
咳，言归正传——
熊午良再次赚得盆满钵满……琅琊造船厂的订单接到手软。
暴富！
无论是对于楚国、对于贵族们，还是对于那些有财力出海的平民商人……这都是一个三赢的局面。
对于楚国来说，首先通过卖船挣了一笔巨款，这笔钱可以投入到楚国的建设之中，还可以用于进一步研发航海技术、改进造船技术等等。
同时，今后还多了一个富得流油的税源——贵族上缴三成航海税、平民上缴一成航海税……
在不久的未来，楚国的航海业将极度繁荣，给国库带来难以想象的巨额收益——设想欧罗巴那些猪圈一样的垃圾国家吃了这个红利之后，可是发达了好几百年的。直到几百年后，他们的国民还享受着这些红利带来的高福利待遇。
如今，这个红利由我大楚来吃独食！
对于贵族们来说，可以通过向海外掠夺财富的手段，来壮大家族。
在熊午良必不可能允许他们掌握实质性权力的局面下，尽可能地为家族捞取浮财、做个富家翁……是他们壮大自己的唯一途径了。
对于有财力、有魄力出海的平民商人来说，这同样是他们掠夺财富的阶梯。
无论怎么讲——扬帆海外，对大楚有百利！
……
郢都，王宫之中—
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