野马危机开始了。
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靖和元年的初冬时节和以前别无二致,京师应天府街道两旁的悬铃木在纷纷落叶,只有榕树依旧常青。
清晨,寒意初显,赶着去上班的自行车大军和往常一样出现在城区街头巷尾。
中產和小資產階級的女人们已经很难像战前或战初的时候那样争奇斗艳了,别说丝袜了,即使是绸缎制的新衣服也不再多见,因为这要用于制作降落伞。
配给制之下,现在更让女人们操心的是如何用凭票限购的食材制作更好吃的菜肴。
路上行驶的公交车、卡车、轿车也出现了许多和以前不一样的地方——它们的车身后边或车身旁边多了个怪异的装置,呈圆筒形。
这是一种煤气发生器,可以让木炭或煤炭产生一氧化碳作为动力来源,它能够直接对现有的汽车进行适配安装。
好处是不用消耗汽油,能烧廉价的煤炭,坏处是动力有所下降,大约减少了五分之一。
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大明的石油供应原本是够用的,本土有四百多万吨石油年产量。
而且战初的空降行动很成功,荷印军对旧港、巴厘巴板油田的破坏不大,几个月就初步复产,一年时间便恢复至年产量七百多万吨的水平,虽不及战前巅峰,但也很可观了。
可是从今年七月份开始,美澳航空兵以澳洲西部的黑德兰为出发基地,开始对旧港、巴厘巴板油田实施战略轰炸。
迄今已有六次大规模空袭,一共747架次,投弹1007吨,对两大油田造成了不小的损失,削减了三分之一的产量。
明军飞行员、高射炮兵奋力抗击来犯之敌,总计击落40架b-17和67架b-24重型轰炸机。
二百多万吨的石油缺口让朝廷上下鸡飞狗跳,只得开源节流,一边减少自身消耗一边从巴库进口。
大明民间如果不加管控、放任自流,那么每年其实要消耗约一千三百万吨石油。
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