是大楚帝国里第一种使用方向盘的汽车，第一种搭配三速变速箱的汽车，也是第一种大规模销售，并获得市场良好反馈的汽车！
刚搞出来汽油发动机的时候，唐山机械公司当时也第一时间搞出来了一款汽油发动机的拖拉机，但是过于仓促，各方面设计都不成熟，操控尤为困难，同时变速箱也不好，所以市场接受度不大。
镇定思痛下，他们快速改进了设计，并搞了一大堆的新东西上去，最终在承顺三十七年初推向市场后，一炮而红。
仅仅是承顺三十七年的第一年里，就卖出去了一千多台，而使用这款拖拉机为基础的各变种型号，如联合收割机也是获得了极大的成功。
这东西是个多面手，你给它加装相应的设备，就能从事众多的工作。
比如加载犁地机后，它就能摇身一变变成犁地机……你再给它加个车厢，它就能变成拉货的货车，把它作为基本地盘使用，改装后就能改成联合收割机以及其他农业或工程机械。
这是因为，这玩意使用了一大堆的新技术，二速并带倒挡的变速箱，而且还新搞出来了方向盘，结束了人们开蒸汽机车以及汽车使用各种拉杆等乱七八糟操作方式的历史。
而且还给这个拖拉机搞了個汽车差不多的驾驶室，用以遮风挡雨……以前的很多蒸汽机拖拉机可没有什么驾驶室的说法，顶多给个小座位给驾驶员坐着。
同时结构相对比较简单，只要核心零部件不坏，那么维护的难度就比较低，经过培训的寻常技术人员都能进行，而核心零部件的可靠性也大幅度增加。
此外还有它那两个标志性的大型空心铁轮，这两个巨大的驱动轮能够让它适应绝大部分地形，什么泥泞雪地之类的不在话下……毕竟这玩意可是要下农田里干活的，在一些旱田里还无所谓，但是在一些水田里，这没有强悍的越野能力，这拖拉机自己就得先趴窝了，还干什么活啊！
而这种拖拉机，你给它后面加个火炮，完全就能够作为重炮牵引车使
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