有公路，同时作为动力的挽马也不缺，大楚帝国里的丰州马已经培育多年，并且已经在全国范围内进行推广繁殖，使用，不说军用，光是民间里用于农业以及交通的丰州马都是一个数量庞大无比的数字。
在本土地区，只要军方需求，随时都能征召数以百万级的丰州马为主的挽马。
然而本土的诸多条件是在海外地区，尤其是在殖民地，乃至土著控制区里无法实现的。
海外地区里，包括大楚帝国直接进行统治的殖民地，基础设施基本都不会咋滴，更别说那些以保护国等名义的经济殖民地这些土著控制区了……其交通设施在楚军看来和没有也没啥区别，绝大部分地方甚至连条土路都没有……
而挽马也是个麻烦事，可不是所有地方都能够和大楚帝国一样，拥有几千万匹各种马匹的……很多地方的马匹可能就几万几十万而已，在海外行动的楚军想要在海外就地征召马匹使用也是非常困难的。
要不然，部分海外地区驻防的楚军，也不会使用什么驴子之类的牲口充当运力了。
至于说从本土运输马匹到海外去……成本太高了，楚军一般是能不干就不干这种事的，只有在当地实在没办法搜集到足够的骡马才会想办法从其他地方抽调，但是往往也是从附近的海外地区里抽调……尽可能的节省成本。
诸多原因也导致了，楚军很难在海外地区里把重型火炮用于野外战斗，一般都是海运或河运调集一批重炮过去，然后部署在某个沿海或沿河港口，轻易不动弹……就和在察里津部署的一个重型炮兵营一样，不出意外的话，这个重炮营是不可能有上前线作战的计划。
别说这些重炮了，就算是师属炮兵里的七十五毫米野战炮，在很多的情况下都没法用。
如这一次的东欧作战里，原本以为东欧是个大平原，地形平坦，就算当地的交通设施不咋地，但是行军重量一点六吨的七十五毫米野战炮应该也能用……但是实际到了地方，尤其是离开察里津，越过了顿河流域继
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