骑兵用马，而是炮兵部队，尤其是重炮部队的挽马！
上述说的是军用马车情况，如果是民间马车的话，那么载重量就大多了。
在一些道路条件比较好的地方，你甚至可以看到一匹马或骡子，拉着载重几百公斤的车走，双马拉着一吨多的货物在飞奔，当然这些只局限于短途非常规运输。
帝国里的一些货运行业使用的四轮马车，长途载重一般在七八百公斤，短途载重则是一吨多点。
载重超过一点五吨的马车是很少的。
至于两三吨载重的马车，那就更少了，一般都是作为特定用途的特殊车辆使用，而像松江这样，直接把超重型马车作为常规运输用途的，那是真的少见。
别问为啥，问就是逼出来的……
这每天都有着堆积如山的货物等着运输……这不加大载重量怎么运的过来啊。
松江城的庞大马车以及马匹保有量，确保了这个城市的正常运转……要不然的话，整个城市早就瘫痪了。
而如此众多的马车每天行驶在松江城的街道上，也就让外来人抵达松江后，最先感到震撼的并不是当地的庞大密集的建筑群，而是当地里数量庞大的马车！
还有空气中无处不在的马尿骚臭味！
据传，上一个冬天刚到松江府上海县任职的新任知县……这个出生在山区，生长于小城，青年在金陵求学，中举后，任职经历也都是一些环境优美的非发达城市或干脆是在连工厂都没几家，人口密度也偏低的金陵城。
此君刚到松江就被彻底被当地的空气质量给镇住了……区区不过一个月就申请调离。
他这辈子，就没闻过如此浓烈且持久的马尿骚臭味，并且马尿骚臭味里还夹杂着挥之不散的煤焦味……苦苦熬了一个月后就病倒了。
医生说他的肺福气不够，适应不了松江的繁华，尤其是冬天时候的繁华，继续在松江市中心待下去，命不久矣！
该员上书申请调离的时候
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