第五五四章 核动力舰艇（3 / 8）

潜艇本身的设计和建设，这两个工程同步进行的工程管理方案，最终基本没有出现纰漏。

舰用核反应堆的陆上的测试堆顺利通过了验证。

实际装船用的反应堆成品，也在潜艇建设的最后节点上完成了。

本来按部就班的执行，可能需要五年的目标，最终只用了三年就基本完成了。

朱靖垣看了之后，没有想着去造船厂主持下水仪式，但是却直接去了一趟军械部。

把军械部的负责人，核动力项目相关负责人，召集起来开了个会。

让他们现场给自己详细说明了一下具体的情况。

军械部尚书李锐首先给了朱靖垣一份文件，关于核潜艇及核潜艇用反应堆的简要说明。

大明的第一艘，也是这个世界第一艘核动力潜水艇，在设计之初当然也有朱靖垣的直接指导。

或者可以说是指示，在总体方向上的提醒和建议，以及在规格和参数上的要求。

单就核潜艇外形方面，直接抛弃了已经成熟的柴电潜艇的外形。

改用了完全针对潜航设计的拉长的水滴形态。

也就是朱靖垣前世那些成熟的核潜艇和aip潜艇的最终形态。

螺旋桨在潜艇的正后方，而不再是舰体的下方。

潜艇完全潜水航行的时候，才能发挥出螺旋桨全部的功率。

在水面航行的时候，由于螺旋桨距离水面过浅，反而无法释放全部功率。

在排水量数据上，潜艇与水面舰艇不同，不采用空载和满载的区分，而是用水下和水上来区分。

水下排水量相当于水面舰艇的满载排水量。

根据浮力原理，舰艇的“排水量”，等于舰艇排开的水的重量，等于舰艇本身的总重量。

水面舰艇不会全部没入水中，排开的水的体积远小于船本身的体积。

潜艇潜航时完全没入水中，排开的水的体积等于船的体积。