没有像科技革命时代那样让传统工业区陷入重要但贫困的境地。
这些产业在第二次工业革命时代迎来新一轮的增长。
军用和民用船舶的动力系统，虽然正在迅速转向燃油动力，但船舶动力系统上消耗的煤炭数量，在整个产业里面并不占大多数。
在军舰煤改油的过程中，朱靖垣在大明中央朝廷专门提过建议，将相应的产业和人员尽可能的转到燃煤发电站上去了。
电力和内燃机是第二次工业革命的“两条腿”，而燃煤发电站是大明本土北方地区最合理也最方便的供电方案。
第二次工业革命后，工厂的规模迅速膨胀，家用电器产业快速增长，工业和家庭对电力的需求迅速膨胀。
这些需求大部分都会转化到对燃煤的需求上。
所以第二次工业革命的时代的煤炭的需求比第一次工业革命时代更高。
新战舰燃料虽然换成燃油了，但是能量转化的方式仍然依赖蒸汽，只不过是从活塞蒸汽机换成了蒸汽轮机。
这两项技术的相关性虽然不能算多高，但有了研发和生产蒸汽机的工业基础，再去研究和生产蒸汽轮机，却仍然领先外行一步了。
新的燃煤发电站的发电方式，也会大规模的采用蒸汽轮机。
最后，新一轮工业革命对钢铁的需求量暴涨，钢铁工业对煤炭的需求量也在同步膨胀。
所以大明内陆的资源城市和传统重工业城市目前的状态并不差。
后世世界各地的“铁锈地带”、“老工业区”的困境，都是出现在科技革命之后的传统重工业地区内，更多的还是脱实向虚的去工业化导致的。
后世的夕阳产业在这个时代还都是新兴朝阳产业呢。
但包括陕西地区在内的内陆地区，存在的问题却也是很明显的。
就是自己在路上已经发现的情况。
也就是西安、兰州等少数重要城市，还有自己的一些工业产业，其他地方就
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