大家不可能整天都在外面打，彼此之间的内斗其实才是华尔街的主流。
所以你收购我名下公司的股份，我收购你名下公司的股份，你做空我做局搞你，这真是很纯粹的华尔街日常。
亚伯一直在收购能源企业，同时在悄悄收购铁路企业的股票。
都算是正常的商业行为，所以摩艮和洛克非勒能够容忍。
但如果他起了心思，明确想要入主七大铁路集团这种级别的巨无霸的话，那情况又不一样了。
所以挂断电话以后，亚伯给史密斯智团那边打了个电话。
他需要他们计算一下，看和巴菲特、油人他们全力合作，是否可以在摩艮反应过来前拿下七大铁路集团中的一家。
不管是堪萨斯城南方铁路公司，还是北伯灵顿-圣塔菲ns公司，都是一个非常不错的选择。
不过其实亚伯更喜欢北伯灵顿-圣塔菲ns，原因是伯灵顿北方圣达菲的铁路网覆盖的地区，未来会成为美国国内最重要的石油产地之一。
美国接近七成以上的页岩油几乎都在那边，等再过几年页岩油开发技术完善或者油价高企有利可图的时候。
北伯灵顿-圣塔菲ns的铁路网，会因为大量的能源运输需求，在营业额上最少翻个50%以上。
发展潜力比堪萨斯城南方铁路公司好许多。
平行时空里，巴菲特十来年后，也有尝试进入铁路系统，那时候他想要收购的就是北伯灵顿-圣塔菲ns，而不是现在的堪萨斯城南方铁路公司。
原因就是因为这一点。
现在只不过是提前，而且主要目标不是北伯灵顿-圣塔菲ns，而是换成了堪萨斯城南方铁路公司罢了。
傍晚，亚伯没想到的是，老沃伦这次的做事方式一点都不像他那种年纪所应该有的迟钝。
傍晚时分，老家伙就给亚伯打来电话，说他已经到了华盛敦，想要和亚伯见面。
亚伯当时正和小劳拉，回到父母在华盛敦的家中，一家人准备外出。
巴菲特很迫切，亚伯也
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