开车的话要三四个小时。
坐直升飞机的话，从起飞到降落只需要一个小时左右的时间。
毫无疑问，这种短途出行，在快捷程度方面直升飞机真的要快很多。
至于说什么直升飞机出行风险较高的问题，亚伯也有自己的考虑。
按照去年的资料，美国这边每十万个直升飞机的飞行小时里，大概就有5起事故。
这个数据是普通民航的五倍。
换句话说，坐直升飞机的风险度比坐飞机高五倍。
但数据显示，这些直升机飞行的事故里。
有95%都发生在天气恶劣，比如下雨下雪，还有大雾天气的时候。
只要避免在恶劣天气里使用直升机。
就可以把五倍危险于民航的直升飞机出行的风险性，降低到和陆地交通差不多。
那样一来，亚伯觉得它就是可以选择的一种交通方式。
下午两点钟左右。
亚伯出现在圣地亚哥市郊区，美国高通公司的总部大楼外面。
这是亚伯第二次来这里了。
上次来这里的时候，他只是个路人。
是个身份比较高，特别有钱，被邀请进来参观的路人。
这次过来，他已经成了这家公司的——
“董事长，下午好。”
“下午好啊，董事长！”
“下午好，董事长。”
“.”
高通总部大楼里。
从大门进来的亚伯，微笑着冲所有问候他的员工们点头示意。
他是在这个月月底的时候，成为的高通公司董事长。
在九一一过后，美国股市狂跌时期。
出来救市的亚伯，除了收获现在在美国，无人可比的金融方面的影响力和名气以外。
他收获的，同时还有着两百多家美国上市公司的股东身份。
其中就有一
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