征集的公共交通解决方案，这位诺贝尔教授也参与了设计，同样是使用电力，只不过他的设计更为超前和昂贵，最终方案没有被采纳罢了。
诺贝尔教授设计的电动公共汽车，是采用蓄电池和汽油发电机的联合方案，省掉了头顶上拖着长辫子的有轨电车方案，领先这个世界科技整整100年。
就当前的科技水平而言，蓄电池的存电量，充放电次数，汽油发动机带动发电机的效率，可靠性和可维护性都有很大的技术困难尚待解决，实在太超前了。
如今的诺贝尔教授是皇家科学院院士，长安科学家联合会常任理事，加利福尼亚大学化学系主任，诺贝尔实验室主持者，诺贝尔化工公司董事和大股东之一，大唐帝国科学界声名显赫的大拿之一，可谓功成名就。
当初柯尔特伯爵非常看好他，甚至想把宝贝女儿苏珊娜嫁给诺贝尔，真可谓是眼光独到，已经看出了这个年轻人身上无限的潜力，与自己是同一类人。
可惜的是，苏珊娜对这个神情腼腆的白人研究员并不来电，却钟情于一位华人禁卫军官……
半个钟头以后
诺贝尔实验室
诺贝尔实验室位于加利福尼亚大学一个偏僻的角落，周边绿树成荫，环境优雅安静，紧邻着一个约三亩多大的小池塘边上，是由十多栋高低错落房屋组成的建筑群。
没办法，这位诺贝尔教授的兴趣实在太广泛，诺贝尔实验室除了专门的化工研发楼，还有机械，纺织，爆工品，电力电学，医疗，材料力学等方面的研究室，还有焊接车间用于研究焊接工艺和材料表面硬化技术，甚至还有小小的一间哲学会社。
诺贝尔教授经常会在这里和实验室的助手们探讨哲学问题，就感兴趣的哲学课题辩论，碰撞思想火花，甚至过了饭点也乐此不疲。
皇帝陛下抵达的时候，诺贝尔教授正在焊接车间里用显微镜仔细观察一段水管焊接面，看他那种专注的神情，李察摆了摆手让别人不要打扰，就静静的站在一边等待。
这一等，就等了10多分钟
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