战的强力需求拉动,大唐王国工农业经济得到了全面高速发展,跨洋移民稳步增长,整体经济出现一片欣欣向荣的发展景象。
截止1858年6月末
统计期内新移民人口达到81.65万人,大量的新移民广泛分布于王国各省,这其中,仅填补旧移民(注;包身工契约期满)离去的劳动力缺口,半年就需要超过33万(用于开荒和皇室所拥有的农场,种植园,矿山,企业及码头等各项事业)。
加之每个月1.8万至2万人的大陆新兵,也是新移民人口暴涨的重要因素。
进入1858年以来,在北美局势动荡的情况下,大唐王国本土和海外省保持了难得的平静,成为了风暴中的宁静风眼,并借助战争引发的强烈需求,进一步推动工业化深入发展。
由于美国北方舰队封锁南方沿岸,在短短的一个多月时间里,抓捕了77艘来自欧洲的商船,其中涉及英法荷比西各国,导致每南方各州的欧洲航线基本中断,物资需求迫切上涨。
如此一来
大唐王国刚刚开通的内华达铁路一路向西,至凤凰要塞至堪萨斯城的铁路线,就成为南方各州进口各种生活物资和军事装备的交通命脉,每天由此驶入南方的火车专列从21列暴增至45列,还有进一步增强的趋势。
美国南方各州由于是地道的农业州,工业发展极不发达,从脸盆毛巾,肥皂,桌布,服装到各种工业制成品,除了棉花和部分粮食以外,几乎什么都要依赖进口。
为了保卫堪萨斯城这个交通命脉,美南方在该州组建了堪萨斯兵团,总数高达7.2万人,其中约1/3都是骑兵,是西部战线上重要的交通枢纽和焦点,近来已经爆发数次大战。
为了稳固向美南方输送物资,支持他们将狗咬狗持续打下去,大洋王国中央铁路南线至奇瓦瓦段,正在修建一条向西直达德克萨斯州的铁路干线,作为备用交通大通道。
从奇瓦瓦市一路向西至德州境内的休斯敦,两地间的直线距离约892公里,铁路线总长约1176公
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