汽机和船舶锅炉生产能力,配套能力齐全,其造船业发展的潜力还远未挖掘出来。
从大唐王国五大城市的排位可以看出,在市场力量的平衡下,全国经济重心和城市发展重心偏向于沿海地区,这是与沿海地区独特的地理优势分不开的。
大唐王国首屈一指的强大远洋运输能力,与沿海地区的地理优势相结合,就形成了这种一边倒的发展优势。
这种优势,内陆地区拍马也赶不上。
同样出产一个肉罐头,沿海地区的运输费用相比较内陆地区,成本优势极为明显。
在本土日益激烈的竞争中,沿海地区经济发展拔得头筹,切取最大的蛋糕也就不意外了。
唯一能改变这一劣势的就是墨西哥湾铁路,为南部省份经济发展提供一条便捷的出海通道,意义极为重大。
墨西哥湾铁路1856年初才刚刚通车,没有能赶上克里米亚战争拉动的欧洲需求狂潮,这是北部和南部12个省份深感遗憾的地方。
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