这两座重要的港口城市就是重要目标。
大唐王国作为铁路的拥有者和实际使用者，当然不可能对此视若惘然。
1856年1月17日
唐墨两国经过多轮磋商，双方缔结了《唐墨金陵友好条约》，这一条约从工商，移民，人员流动和墨西哥湾铁路沿线和港口城市驻军，开辟拉安提瓜和麦德林两座港口城市为自由港各方面，作出了制度性安排。
通过这项条约，大唐王国拥有了在墨西哥铁路沿线和港口城市驻军权，开辟并经营自由港口城市权力，进一步向上述地区输送华人移民，扩大在该地区的影响力。
墨西哥政府背靠着军力鼎盛的大唐王国，可以把从墨西哥湾到墨西哥城之间700多公里长的各州防务重担分解大半，大大减少了自身压力。
多年内战的摧残下
以墨西哥城为主的墨西哥政府统治的人口，已经急剧减少到82万至83万左右，而其中的超过60万都聚集在墨西哥城及周边城镇，政府军控制的其他6个州人口加起来，也不足20万。
面对南方阿兹特克共和国越境攻击，规模大多在三四千人，当地州政府往往力不从心。
这并不是说南方阿兹特克共和国实力有多强，其控制人口规模约130～134万左右，得到以美国、哥伦比亚为首的境外势力支持，因为宗教和民族主义的因素，士气颇高，在墨西哥的菜鸡互作战争中往往能够占到上风。
1月17日，双方缔结了《唐墨金陵友好条约》后，南方阿兹特克共和国舆论媒体对此反应激烈，称之为“屈辱的卖国条约”“彰显了大唐王国对墨西哥领土的狼子野心”“外国政府与亲唐势力沆瀣一气，出卖墨西哥民族利益”。
美国北方报界也一片哗然，《纽约日报》用头版头条刊登这一新闻，标题是；
“大唐王国开启殖民墨西哥的新一步”
报道引用白宫高层的担忧，以各种恶意揣测和悲观论调，表现出了对墨西哥发自内心的的关注，就像一个好邻居一般。
美利
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