“嗯。”
李察点点头，兴致勃勃的走到舵手的位置亲自感受了下操船，这才离开了驾驶室，一一查看了燃煤舱，居住舱，甚至下到动力舱里，提出了许多的改进意见。
例如蒸汽管道的合理布置，底舱通风等等，事无巨细，全都仔细过问。
认真的程度，让一众陪同的海军军官都感到汗颜，感觉警钟长鸣，暗自反省自己的诸多不足之处。
这时候582吨的蒸汽铁甲巡逻舰，总长度仅仅42点5米，宽8.3米，再怎么仔细一会儿也就看完了。
总体而言
优点不少，缺点也很多，尤其是这个时代不注意的乘员舒适性，舰艇官兵床铺见缝插针的设置。
军官还好一些，虽然拥挤，至少还在住舱里。
水兵们可就惨了，帆索下面，过道里，舱顶，煤堆上，炮位边，动力舱里……
这么说吧
除了驾驶舱里不能睡，其他地方基本上见缝插针，但这确实没办法，蒸汽铁甲巡逻舰就那么大点地方，实在没有改善的余地。
但这确实是一艘具有开创意义的蒸汽铁甲舰，也是当今世界第1艘服役的铁甲战船，其意义十分重大。
英国，法国，普鲁士，撒丁王国，荷兰等欧洲国家的海军代表团纷至沓来，先后参观并且领略了“奋勇”号实际航行性能，对此纷纷表示赞许。
撒丁王国见猎心喜，当即订购了6艘同款蒸汽铁甲巡逻舰，每艘舰2.7万唐元，合计16.2万唐元，售价中不含新式柯尔特火炮。
这是因为柯尔特1852式后膛炮价格昂贵，一门的价格就要卖到老式30磅火炮的5倍多，撒丁王国库存的老式火炮多的是，没必要花这个冤枉钱。
“奋勇”级铁甲巡逻舰定型通过之后，立刻在西雅图和长安船厂同时开工生产，后续奋威、奋武、奋文、奋战、奋斗、奋号、奋令，奋身，奋卫等九艘舰，还有撒丁王国订购的6艘舰，将在1854年底之前全部交付。
至1854年底；
大唐王
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