”
“甚至，后者更高。’
共享单车，如果没记错的话前时空2014年初才开始逐渐快速兴起。
首个互联网共享单车企业大概是ofo，成立初期在北大校园使用。
由于非常方便大学生的使用，而在校园内迅速蹿红，扫码、无桩、电子锁、手机启用、手机查找等特点在校园内反响很好，后来逐渐由内至外。
当然，手机智能发展是关键的一环，现在虽然也能手机二维码支付，不过对比前时空2014而言要差点。
但先期市场从校园走起，光是这一点就需要一定量的时间，还成。
共享单车彻底铺设社会，如果地铁站、公交站、小区流动密集口等等，暂时考虑的有点远不用惦记。
先把魔都大学经营运营好了再说，生产、铺设、运营维护一条龙。
怪不得需要的资金量不菲。
这个项目跟前不久天鸿投资的‘盲盒’项目大体上算是一样的，魔都郊区租工厂搞生产，共享单车扫码app开发，上线铺设与运营等等，都是钱。
起步资金几千万不少，但后面要做大做强的话就不成了，一旦融资起来就是几亿十几亿的融，抢市场。
华夏市场一家无法吃下，发展过程中会出现很多家，几十家争锋。
谁能坚持到最后才是大赢家，或者中途吃饱撤场也行，都算赢。
亿有硬抗死扛的纯死。
张龙不确定自己能不能跟投到最后，但2千万入进去，不出意外的话想要撤场时至少价值2个亿或更多。
这还是中间不跟投的结果。
当然，发展过程中指不定就会有这个或那个意外，尽量避免吧。
再怎么说也有点前时空的后世眼光小经验，熊信亿要不乱搞，不自大自负的话，初期中期成功没问题。
熊信有资金有人脉有团队，能在魔都打通一些关系渠道，可干。
坐等后续收钱，还
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