？当然是电力驱动的车。
什么在驱动？是电动机在将电力转化为动能。
有了动能, 电动车也就可可以跑了！
这就完成了一个充电、储电、放电的一个过程，当然这中间还有一个特别重要的东西-控制器。
这可以说是电动车的大脑, 控制着电动车的充电、放电等等东西。
对于李振华来说, 现在要研究的就只有这四个主要部件,
只要将这些主要的充当骨架的部位，全部都研发出来, 那么之后再向里面填充血肉就行了，
一辆电动车也就完成了，无论是电动摩托车或者电动汽车, 都是这样结构无一例外。
首先他要做的并不是对去思考怎么去制造这及个部位, 而是要先制定自己的学习计划,
而且在一开始他对于电动车, 在制造上也没有概念，所以这就要有个电动车的原型, 来当做是参考才行。
这一晚上的时间可谓很是漫长，毕竟在虚拟实验室中可是有三年之久，
而他制定计划的时间, 只占据了很少的一部分，
至于剩下的时间, 他则是开始画起了外观设计图，对于外观的设计, 并不需要了解多少内部的结构。
只是设计一款电动摩托车的外观，对于这三年时光来说, 不可谓不充裕，
所以这中间他不单单是设计起了电动摩托车的外观，而且也开始设计起了四轮电动车的外观。
当然这里的四轮电动车，是说的byd汉那种，或者说刹不住车系的高速电动车，
并不是那种低端的低速电动车、观光电动车或者老年代步车。
是那种真正能够实现十秒内百公里加速，符合国标设计的电动汽车。
这一晚上的时间，他弄出了超过五十种外观上的设计，当然这些设计有好看的就有丑陋的，各种样式的都有。
而且他不单单是设计了外观，而且还对这些车辆的
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