。
埃文则是一副快要休克的样子。
「他们大多数都已经出去实习了。」莉麦回答：「如今包括法瑟、雪尔达、巨兽、娜迦等位面，都需要我们的协助管理，好在法瑟的问题比较少，现在也很好地融入了与共体。」
林可微微点头：「这么说来，大家都出去了啊……」
习惯了和追随者们在一起，现在一个人也不在，感觉还真有点奇妙。
「目前还有雅典娜小姐在大荒城！」埃文强忍住激动，用背过气的口吻道：「他们……她带领林可阁下的两个弟子来参加角斗大赛！」
「雅典娜？」
林可一怔，这才想起来，雅典娜后来是知道了他的身份的，那两个克厄斯大陆的弟子应该也是这样：「他们现在在哪儿？」
「在克厄斯大区。」莉麦看了一眼因为说一句话差点又要休克的埃文，一脸嫌弃，而后对林可解答：「坐高铁大概十三个小时。」
「现在高铁通了吗？」
林可又是一怔，才想起来他之前关于高铁的策划构想。
这份跨位面大陆架融合计划的想象不是出自于他，而是出自于大荒大学。
而在此之上，纳森格命运与共体进行了详细的构建和推演，才形成了最后的计划书和执行书。
而在其中，交通问题是个大问题。
毕竟除了沿海和河流，其他所有地面活动几乎都要靠陆运。
陆运中成本最低的，目前来说就是高铁了。
高速铁路！
在铁轨上运行，可以节省很多很多的能量成本。
而在目前纳森格所有能量中，电能和魔能是近乎无穷无尽的。
所以，大多数高速铁路都是通过这两者来运行。
至于生物化石能，也就是石油之类的，环境污染太严重，也就没被弄出来。
有魔能替代，林可也就没让人去开采。
当然了，与前世不同的是
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