或者在降落的时候砸到什么建筑上。
只要不是六台提供升力的电推进发动机同时出现问题,他也不用操心飞行器会从天上掉下来。
至于飞行器的稳定性之类的,这个就更不用担心了。
除了在验证时速能超过三百公里每小时的时候,其他时候,飞行的速度并不会太快。
在底部的电推进发动机提供升力,三侧的电推进发动机提供前进动力的情况下。
这架勒落三角形飞行器,能做到超长时间的空中悬停,而有了这个作为基础,以一两百公里每小时、甚至是几十公里每小时的飞行速度进行飞行也很正常。
在这个速度下,就相当于一架汽车飞起来了而已。
又有谁会恐惧开车呢,又有谁不会开车呢?
至少对于拥有五六年驾龄经验的韩元来说,这根本就不是事情。
更何况飞行器制造出来后,还要进行静力试验、疲劳试验、结冰试验、发动机极端环境测试、风洞/风控试验等等各种检测。
只有这些检测全部完成后,确认飞行器没有任何问题后,他才会驾驶这架飞行器上天。
........
单晶硅的制备完成,让韩元在升级计算机运算核心的工作上又进了一步。
剩下的一些其他的工作,比如光刻胶、掩膜版等其他零件,或许放到人类社会是件很难的事情。
但这些东西对于他来说,反而是最简单的。
比如掩膜版,韩元脑海中就有各种掩膜版电路雕刻图,这些电路图能组成各种基础控制程序。
只需要复制出来再制造出来就可以使用了,在功能的完善性等方面完全不用考虑。
更不用像人类设计电路图一样,要考虑设置原理图的设计环境、要考虑放置元件、要进行初步原理图设置布线、要进行编辑修改调整......等等各种东西。
韩元不用,他脑海中有现成的各种功能控制电路图,知识
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