的航运业务都交给了沃格特航运集团。
但现在，他们一众高层在商议着，准备寻找新的航运合作伙伴。
“诸位，沃格特航运集团又一艘大船沉没了，船上数万吨的优质铜矿石全部沉入几百米深的海底，一共7名船员失踪......”
尤利西斯集团的总裁阿拉贝拉亲自介绍着这次沉船的情况。
顿时，偌大的会议室之中响起了嗡嗡的议论声，很快有人就开始发表观点和意见。
“这可真是一个糟糕的消息，我们的货物如果再通过沃格特航运集团运输，那风险太大了，万一沉入海底，那损失可就大了。”
“说得对。”马上又一问高层道，“我建议董事会进行讨论，我们的航运业务要交给其他的航运公司才行。”
“我觉得环球海运集团的北美分公司不错，他们现在的航运规模已经达到了两百多万吨。”
“我也赞成将航运业务交给这家公司，另外，这家公司的母公司可是世界第三，不，现在是世界第二的航运集团。”
“......”
这些高层们的发言都非常积极，观点也十分统一，一直不再同意将航运业务交给沃格特航运集团。
像尤利西斯集团这样的，远不止一家，这次沉船事件仿佛成了压垮沃格特航运集团的一根稻草。
很多人以为这应该是沃格特航运集团最后一艘沉船，哪里知道，仅仅隔了两天，他们一艘大型集装箱散装货轮在大西洋海域沉没。
又一次沉船！
仅仅只隔两天而已！
整个航运业哗然，都在议论，这是怎么了，沃格特航运集团怎么在接二连三的沉船呢？
有意思的是，其他的航运集团没有发生任何一起沉船事件。
土崩瓦解，轰然倒塌！
世界第一的航运集团，宣布破产，进入破产阶段。
环球大厦。
刘勇刚接完一个越洋电话，秦洲
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