隔，也会造成数以亿计的财富损失、人类死亡——”
我谦恭地点了点头：“对，您从前的著作中也这么假设过。最能说明问题的一个例子是，齿轮停转的刹那，正在天空飞行的飞机，就会发动机停转，失去风力的承托，然后笔直下坠。当然，也可以反之考虑，飞机失去重力牵引，会任意飘往宇宙空间，当氧气供给系统彻底失去存量后，所有的乘客都会死。当时是一九九六年，您在书里粗略估计的飞机数量为九千架，受此牵连而死的乘客则九十五万人上下，是这样吗？”
现在，距离他的著作面市已经过了十年，天上的飞机又多了近三倍，自然会产生多出三倍的损失。
“对，我是那么说过。现在我仍然会说，这个损失太大了，我要与美国方面、欧洲方面通话，让他们停止某个时间段的飞行活动，直到‘亚洲齿轮’第二次启动平稳之后。”他转向那些正在忙碌的白袍人，“看，他们会在半小时内假设一套灵敏之极的卫星天线出来，一切都要取决于对方的合作态度。”
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这样的想法实在是天马行空，或许那些自负的政治家们根本不相信“亚洲齿轮”这回事，而只关心与谁联盟、与谁分利之类的国家大事。
我对此表示怀疑：“到底有什么手段才能让对方相信，危险真的迫在眉睫呢？”
他指向正从机械体的另一端绕过来的叶萨克：“看，他会精确地控制在第一次停下来的齿轮数量与范围，让美国总统相信我们拥有这种能力，然后乖乖地颁布紧急总统令，给我们以调整齿轮的机会。”
叶萨克手里握着一只电子记事簿，每走几步，便按下一组数字，精力高度集中。
古琴骤然响了起来，声音高亢嘹亮之至，仿佛带着穿云裂帛、响遏九天的力量。我听过苏伦弹琴，都是些幽静素雅的小曲，从来没有这种交集了金戈铁马、枪戟杀伐的调子。
“她没事的，别担心。”他再次开口，拍着我的肩膀。
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