炮、坦克、弹药以及医疗物资。
仍然是“快车”,可是快车与快车还不一样,这一次出动的是高铁!
甚至三川也一反常态,亲自坐镇旗舰“鸟海”号进行护送,如此八抬大轿式的高规格待遇,令曾对“东京快车”牢骚满腹的百武也感动不已。
仅隔一天,10月9日,美军运输舰队也驶往瓜岛,运输舰队包括两艘大型运输舰和八艘驱逐舰,载运了3000余名士兵。
离岛时发生的波折,让尼米兹更清楚地认识到守卫瓜岛的不易,如果陆战队不能得到强有力的增援,要顶住即将到来的大规模进攻将非常困难。
一回到后方,尼米兹立即兑现对范德格里夫特的承诺,他致电美国舰队总司令金格,要求允许抽调驻防瓦胡岛的陆军第25师,理由是,日军要重新夺取瓜岛,不会再有余力向瓦胡岛等南部岛屿实施登陆作战。
得到金格的批准后,尼米兹随即下令南太平洋舰队担起运输和护航之责。在太平洋舰队的《指挥纪要》上如此记载:“现在看来,我们无法控制瓜岛海域,运输舰队必须付出巨大的代价,才能保证亨德森机场防守部队的补给,局势确实严峻,但并非没有希望!”
戈姆利虽然意志消沉,但在顶头上司的严令下,也不敢怠慢。继“9·15”之后的又一次大规模运输行动就此启动,而运输舰队所载士兵就是从瓦胡岛抽出的陆军第25师第164团。
美日两军都不知道对方具体的增援行动,但“狭道”就那么宽,一不小心就会撞到一起。10月11日上午,一架美军远程巡逻机发现了海面上犁过的长长航迹,马上意识到这是庞大的“东京快车”。接到警报后,负责为运输舰队护航的前卫舰队急忙朝萨沃岛高速前进,以便抢在日军前面布阵。
前卫舰队主要包括巡洋舰和驱逐舰,没有航母,但是它们却有一个突出的优点,那就是具备夜战能力。
“黑眼睛”擅长夜战曾让日本海军沾沾自喜,三川还凭借夜战在第一次所
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