有可能会加剧大中华区和其他地区的差距，这些情况综合起来，会加大一部分势力铤而走险的可能。
因此全力推进航天事业，建立月球城市，成为眼前的当务之急。
长13运载火箭的首发测试失败，虽然给航天科工朦上一次阴影，但是黄修远并没有太过于担心，毕竟长13运载火箭最大有效载荷，仅仅只有近地轨道172吨、同步轨道105吨、月球轨道70吨。
而采用金翅大鹏号代替芯一级的长11运载火箭，目前可以实现近地轨道243吨、同步轨道171吨、月球轨道92吨。
这是一个非常惊人的载荷，利用金翅大鹏号发射非常成熟的长11运载火箭，也是当前进入外太空的主要手段。
至于有了金翅大鹏号后，为什么继续研发长13，主要是为了配合另一个项目。
现在长13的综合性能，显然比不上金翅大鹏号＋长11，但这个项目必须继续研发下去。
因为长13除了大气层内发射之外，还计划在外太空分级组装，即在空间站上组装后，作为来回月球的超重型飞船使用。
按照航天科工和雄鹰航天的规划，长13会分解成为5个部分，通过金翅大鹏号发射到天宫空间站上，然后将5个模块组装起来。
近地轨道组装型的长13，同步轨道有效载荷将提升到1880吨，月球轨道有效载荷则可以达到940吨。
如果是作为来往于近地轨道和月球轨道的交通工具，将改变当前月球飞船返回载荷过小的问题。
目前月球飞船要返回蓝星，燃料必须精打细算，返回近地轨道的最大载荷，减去飞船本身的各个系统，可以额外带回近地轨道的重量，大概只有1.5～3.2吨左右。
这还是无人运输飞船，如果是有人的飞船，这额外载荷大概只有0.6～1.7吨左右。
如果飞船人员超过5人，有效载荷进一步下降。
显然这不符合航天发展的战略需求
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理