的未来。
电车经过南山区、宝安区,然后进入珠江大桥。
浩荡的珠江水。
高大雄伟的超级大桥。
布满绿色植物的宝安岛。
人类的造物,与自然生态融为一体。
孙国良靠着车窗,静静地眺望着奇迹之城,人工红树林和碟式人工沙滩、碟式游泳池上,很多居民和游客正在晒太阳、嬉水、打排球。
就算是管理不错的维多利亚港,也没有如此干净清澈,他知道这其中的原因。
以蓝色时代为首的环保集团,正在以一种惊人的速度,在消除这几十年来的工业、农业、生活污染。
珠江的各条支流都被清理了好几遍,现在可以看到清澈见底的江水,是多么不容易。
破坏非常简单,但是修复却要付出几倍的代价。
孙子良是读生物专业的,更能感受到其中的困难,他同时也非常佩服燧人系技术,至少在环保这件事上,燧人系是值得所有企业学习的。
电车拐了一个弯,进入宝安岛内。
没一会,孙国良四人在人工沙滩区下车,呼吸了一口新鲜空气,众人走上沙滩。
为了避免造成珠江口航道阻塞,这些人工沙滩,其实是像碟子一样,镶嵌在宝安岛的堤坝中,底下都是空的。
宝安岛的堤坝非常高,平均高度达到85米左右,特别是面向海洋的一侧,高度普遍达到105米。
这种设计风格,其实和国内大量积压的氯化钠有关系,由于上百座海水淡化工厂日夜不停的净化海水,导致大量氯化钠被生产出来。
今年本土的海水淡化规模,达到了8750亿立方米/年,海水平均含盐量3.5%左右,意味着本土每年将生产出306.25亿吨海盐。
这是多么庞大的一个数字,如果分配到本土每人,每个人可以分到24吨左右的海盐。
无论是化工、食品加工,都没有办法消化如此庞大的海
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