哪怕是将银行开到君士坦丁堡，也只是方便了一些商人与我们夏国贸易通商而已，他们那边的普通平民，可未必会接受我们印的钞票，这需要很多我们的商号，或者依附我们的商人的商号，在其本土落地开花才行。
就好比长安，洛阳，有几千上万间我们夏国各个产业的商铺在认可钞票，所以才让钞票能快速的在长安和洛阳打开局面。
而想要众多的商号，商人去到他们的地方，首先，我们要保证道路的畅通和快捷，其次，是保障他们的安全。
所以，一条快速的通道和可以保障他们安全的驻军，是必须要有的。
我打算修建一条从夏国直通碎叶城的铁路，让两地可以通火车。
如果，从我们夏国两三天时间就可以到达碎叶城，你说哪里，是不是也会和长安洛阳一样，快速推广开纸币的使用？”
“修建一条长达万里的铁路，这……”冯智戴一脸不可置信的看向于秋。
“咱们只用了一年的时间，就在夏国铺设了两条可以横穿全境的铁路，长度超过八百里，如果，我们用十倍，二十倍，甚至三十倍，五十倍的人力，你说，有没有可能在两三年内，修建一条长达万里的铁路呢？”于秋看向冯智戴问道。
冯智戴很想和于秋说，在夏国本土修铁路和在夏国境外修铁路不是一回事，一是工匠们不能快速到位，二是所有铺设铁路的原材料，都需要通过运输，缓慢抵达，像碎石，枕木，铁轨这些东西，还都是比较重的东西，可能往远处修几百里，工程量就会增加一倍。
而且，铁路沿途可能还有不少山川，沟壑，沙漠，戈壁滩等等环境恶劣，不好走通的地方，这条铁路的工程量，可能比在一马平川的夏国境内修八百里铁路，要大几十倍，甚至上百倍。
但是一想到于秋所说的几十倍的人力几倍的时间，似乎，这也并不是不可能完成的任务。
毕竟，于秋已经专门给铁路系统的人编写了一部十分专业全面的教材，
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