到外界运送过来的大量商品，可以说，瞬间激活了这些地区的商贸。
而最多到明年三月，洺州交通集团，还会采购造船厂制造的大型客运轮船，届时，每天都可以可搭载千人以上的乘客，从洺州出发，去往各地，除冬季枯水期之外，一日内抵达洛阳，三日内抵达长安的班船，将一直保持畅通。往出海口，高句丽，新罗，百济的船，亦是如此。
最迟到明年下半年，还会开通往淮南道扬州，江南道苏州，逆长江而上，往山南道，蜀中的客船或货船。
届时，整个东亚大陆的商贸，就将会被盘活，各位来宾们，这是无限广阔的商机，抓住这个机会，你们就能赚钱。
我希望你们在我们洺州的船跑到这些地方之前，修建好当地的码头，仓库，商铺，铺设好接货，售货的渠道，占住商机，和洺州一起变的富裕起来。”
于秋将这番话讲出来之后，在场所有的人才知道，运一号起航，给大家带来的意义。
试想一下，每一个沿运河，沿长江的州县的码头，都繁荣热闹起来，朝廷的税收将增加多少，社会上可用的物资，将会增加多少？
要知道，在后世，有很多地方的特产，是因为卖不出去而烂在田里，而这个时代，大多都是因为运不出去而烂在田里。
一旦这种情况成为过去，市面上将多出很多物资来？
比如，蜀中的橘子，江南道，岭南道的各种水果，蔬菜，药材等等等等。
这一刻，很多人下定了决心，回去之后，必须得尽快的把码头，商铺做起来，必须得将人手招募起来，把产业做大，哪怕是非常传统的产业，只要做起来，也能变现卖钱。
很快，大家就将于秋围住了，开始谈一些商业的上面的可行性了，于秋几乎来者不拒，这些都是未来洺州能够制造出商品，出售商品的基础。
比如，蜀中有产业的人，可能一两文钱一斤，将橘子卖给洺州的收购船，可是，这些橘子到了洺州，可能就是价值几十钱
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