塔的侧面投影是“一一二”。
如果从舰艏正面看的话,孙武级可以看到全部的12门主炮,而李靖级只能看到一号和三号炮塔的主炮,当然因为孙武级的前甲板是个是有带弧度的斜坡,看起来像个左转90度的“(”,一号炮塔位于坡度的最底下,所以相对的三号炮塔的位置也不是很高。
除此之外还大改了动力系统、电子系统和火控系统,另外就是把主炮换成了从三座四联装390毫米50倍径舰炮,换成了三座三联装420毫米50倍径舰炮。还有就是修改了舰桥设计,外形变化很大。
之所以会有这样大的修改,是因为孙武级的一号炮塔位置太低了,在高海况条件下容易被船头浪淹没。在太平洋、地中海这些海况较低的地方当然无所谓,但如果去了大西洋、印度洋这些地区,那就囧了,估计就得天天洗炮管吧。
但经过这么一改,李靖级的适航性就大幅度上升了,比孙武级更加适合高海况环境,并且射击精度也有了提高。当然排水量也比孙武级涨了4000吨,标准排水量达到了49000吨。
李靖级的前两艘李靖号和田穰苴号,在1918年8月和9月编入现役。后两艘尉缭号和黄石公号,在1919年5月和6月编入现役。虽然都赶上了一战的尾巴,不过它们却没有机会参加战列线决战,地中海决战时,李靖号和田穰苴号还在国内训练,没有派出去。地中海战役之后,交战双方就没有大规模的海战了。
没机会施展的四艘李靖级,在一战中也就是跟着大舰队打酱油,作为航母的护卫长,跟着护航舰队蹭经验,它们的420毫米主炮连一炮都没开过。根本没机会啊,意奥舰队已经灭了。法罗群岛大海战之后,德国公海舰队也一直缩在北海不出来。
至于四艘岳飞级,今年8月才刚刚完工,现在还没完成海试呢。准确的说,它们现在还不是中国海军的现役舰艇。
现在这22艘挂着“车轮碾过遍地血”旗帜的战列舰全部舰艏向北,以横队在海面上一
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