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330.第330章 航空工业的成果(3 / 7)

实如此!黎总,这迄今为止世界上制造过的最大的飞机。运-3的全长30米,翼展55米,全高9。8米,空重25吨,最大起飞重量47吨,可运载14吨货物,当之无愧的最大飞机……”西飞的宋总经理在旁边介绍道。

“嗯,不错……”黎米石又看了看飞机,问道:“我听说,它使用了大量的非金属材料,是这样吗?”

宋总经理答道:“是的,黎总。为了减少重量和成本,降低铝合金的使用量,所以该机大量采用了木材、胶合板和帆布。它的机翼大部分结构是以胶合板与布面蒙皮构成,机身则是以金属管和木制主梁,外侧以涂敷油漆的蒙皮覆盖,机舱内部以粗缆线来承担载重。最早的设计甚至连螺旋桨都是木制的,后面才由三叶全金属可变螺距螺旋桨所取代。”

“真是难以置信!我想每一个见到它的人都不敢想象,它竟然是一架主要由胶水、木头和帆布组成的飞机。”黎米石感叹道。

“这也是我国化工行业创造的奇迹,如果没有他们提供合格的胶合板和特种胶水,我们就得用铝材造飞机,这样的话成本起码要翻三到四倍……”宋总经理很谦虚,顺便把化工口的朋友捧了一下。

黎米石点点头:“你们做得对,我们的军费是有限的,所以性价比是很重要数据。再说武器都是消耗品,太贵的武器军队是不会要太多的。哦,我听说造飞机的木材很有讲究……”

“是的,制造飞机的木材有很多要求,我们测试过多种木材,发现西伯利亚雪松是最理想的材料,其他的寒带针叶树木其次。一般来说,高纬度的木材是最好的,热带木材基本上不能用……”宋总经理笑着说道:“目前我们用于制造飞机的木材,大都是从俄国进口的。虽然加拿大和北欧国家的木材也不错,但因为路途遥远,运输成本降不下来,还是不如俄国的合算。”

“西伯利亚啊,我知道了……”黎米石若有所思的点点头。

这种运-3大型运输机是西飞最近的成果,它的样子有些像是德国

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