工厂并开始改建，最终能够达到年产50万部特斯拉汽车的效率。”
年产50万台特斯拉汽车是什么概念？
另一个世界的特斯拉，在其市值达到600亿美金的时候，年销量也只有8万台左右。对于另一个世界的特斯拉，这么高的生产效率真的没多大的用处。
但对于闻鸣来说，这种生产效率实在是太让人动心了。
就算他把成本降了下去，一辆特斯拉跑车不算售后等方面的利润，能够挣3万美金，可卖一万辆又能挣多少钱？
3亿美金而已。
闻鸣有信心卖的更多，可你卖的再多，特斯拉现有的工厂没法供货也没用啊，纯电动汽车的生产环节要求又和燃油汽车不一样，他甚至不能找其它工厂代工。
等莫瑞茨的条件开完，闻鸣就直接问道：“如果我不接受红杉资本的入股，那么，我是不是就没有办法购买那间工厂？”
莫瑞茨笑道：“我当然不能阻拦你购买那间工厂，甚至，你还可以选择其它的工厂购买。但闻鸣先生，我认为你需要找专业的人士计算一下寻找合适工厂，然后谈判购买，最后进行改建扩建的时间。”
时间很关键，闻鸣之所以溢价收购特斯拉，就是为了赶时间。
从目前的情况来看，他这个选择非常正确，因为目前的特斯拉工厂每年能够生产3万辆，也就是能够为他提供9亿美金的纯利润。如果加上售后的利润，那就相当的可观了。
而且，当特斯拉的盈利达到这种级别的时候，他完全可以让特斯拉上市。然后从股市上套现上百亿美金。
亏损的特斯拉都能够达到600亿美金的市值，更何况是年利润超过10亿美金的特斯拉呢？
到时候，他不仅可以继续掌控特斯拉，还能够套现大额的现金，这笔生意实在是太划算了。
可是现在，有一个更挣钱的方法摆在他面前。
新增50万辆特斯拉的产量，就相当于一年150亿美金的
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