这两个方面都不能保持的话，以电浆发动机强劲的推力，很容易出问题。”
李复沉思了许久，电浆动力毕竟还是远不如反重力动力，如果是反重力动力设计的话，那就简单很多了。
李复从超级文明大汉科技帝国的文明种子之中查到了很多空天飞机的相关资料，知道自己不能一步登天，必须慢慢的来，饭要一口一口吃。
时间一天天的过去，整个空天飞机研究团队有了李复的加入，再加上核心的电浆动力早就已经攻破，材料方面也是没有任何的问题，现在的关键就是如何尽可能的简化空天飞机的结构和设计，尽可能的将空天飞机的制造成本给大幅度的降低。
项目的进展速度非常快，李复的团队将空天飞机拆分成一个个模块，模块的设计方面又尽可能的减少其中的零部件和不必要的设计，或者将众多的零部件设计成一个整块大零部件。
到了3月份的时候，空天飞机的零部件由原先的5万多个降低到了2万多个，将近3万个零部件全部都削掉，其中最重要的一块就是大量的使用整块的黑金的材料去构建飞机的大型零部件，单单是这一设计就减少了上万个零部件。
零件的数量虽然大大的减少，可是空天飞机的性能方面却没有任何的减少，相反因为大量的使用整快的黑金材料进行加工零部件，甚至整个空天飞机的骨架都是整块的黑金材料来打造的，空天飞机的稳定性和性能得到了大大的提高。
以前是很多个小部件来组成空天飞机的框架，在框架的基础上再来安装其它的部件，这对于焊接技术、精加工技术、材料方面都要求非常高，因为不是一个整体的东西，要组成一个整体，自然是要求很高。
现在使用整体框架式的构造，可以大幅度的减少需要焊接的地方，对于精加工方面的要求也是减低了很多，很简单的，单单是螺丝这一块就可以省去不知道多少个。
当然整体框架式的构造也是有诸多的不变，别的不说，单单是一个巨大的框架要搬运就
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