织工作，也是令人咋舌的工作量，也要求很高的组织能力。幸好，李海的基金会下属，有诸多的旅游相关企业，这也是之江这座城市的优势产业，所以很轻松就组建起了新的旅游公司，李海让自己的姐姐唐瑛亲自出任总裁，他自己则是担任了董事长的职位，毕竟是他的船么。
四月三十日，五一假期的前一天，正是大西洋号再度启航的时间，这条船将从之江出发，穿过东海，进入太平洋，然后经由关岛和马里亚纳群岛，前往号称“最接近天堂的地方”的大溪地，这座旅游胜地。四千张船票，全都被一抢而空，即便每张的票价高达三千米元，也丝毫阻挡不了市场的热情，要知道这仅仅是船上的费用，到了大溪地的消费另算！当然，四千人也相当于是一个大团队了，以此为基础的议价能力，也足以帮助乘客们在大溪地拿到一个足够优惠的价格。倘若是自己去大溪地，十天的费用大约就需要十五万元人民币的样子，堪称是海岛游中的高富帅！
李海站在船舷旁，看着码头上涌涌的人头，忽然想起了那部曾经是史上最卖座的沉船大片来。当时那码头上，岂非也是类似的景象，人们欢笑着告别，对旅程充满了期待，没有多少人意识到，此去将会遭到怎样的厄运。
“呸呸呸！”李海暗骂自己乌鸦嘴，怎么会想起这种事情来？坐船就别想泰坦尼克号，坐车就别看生死时速，坐飞机的话，空军一号和空中监狱都不是什么好片——等下，似乎坐飞机看空军一号，这事自己在上次去欧洲的时候已经有过一回了？汗！
他再也没兴趣看这登船的场面，走进舰桥，和外籍的船长寒暄了几句，限于蹩脚的英语，也只能如此而已。不过对于这条船，李海还是相当欣赏的，船上的设备非常先进，设计也极尽安全，并不象那条倒霉的沉船一样，一味地依赖所谓的不沉之船的设计，而没有做好万全的准备。况且这一路上都是太平洋，五月也是太平洋最安分的季节之一，一路上既没有冰山也没有礁盘，更没有海盗之类的，怕什么？
巡视一圈，
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