下茶杯，苏诚翘起二郎腿，接过清单理了理，然后扫眼浏览起来。
一分钟后，看完了，苏诚的脸露出满意的笑容。
清单的数据显示，从车展开始到现在，法拉利n1一共有370名来自世界各地的土豪，表示想要购买，并且已经付了款。
法拉利n1是超级跑车，售价为五百万美元一辆，370辆，那在18.5亿美元，扣除成本、税收等杂七杂八的费用，能到手至少12亿美元利润。
别的都不说，单单是这12亿美元的汽车利润，虽然与丰田、大众等无法较，但这已经超越了国际绝对大多数汽车公司，一年的利润了。
而在超维科技，在划时代汽车公司这里，还仅仅是三天的销售，那一年以后，三五年后呢？
当然，不能按照天数算，毕竟跑车的市场有限，法拉利n1的市场饱和度，one按照它能霸占世界所有顶级跑车市场的情况进行了推演。
得出的结论是，法拉利n1一年的销售数量，不会超过两万台。
不过，能卖到两万台，也不是一个小数目了，那可是一千亿美元。
除了法拉利n1的销售数据外，划时代e1的订单数量，足有743辆。
划时代h1的话，虽然价格偏低，但怪的是，订单量也少得葩，紧紧只有66台。
这点是较出乎苏诚的意料的。
“法拉利n1的订单销售还不错，划时代e1也还行，都在正常范围内，但这个划时代h1居然这么少，怎么回事，有调查过吗？”苏诚看向马凯。
“苏总，这个您别担心，事情是这样的。”马凯连忙笑着回道：“划时代h1是混合动力轿车，起价才两万美元一台，折合r不过十三万出头，由于较便宜，所以它面向的是普通的大众消费者，而这部分人苏总您也清楚，往往购车都较小意，反而不向那些有钱人干脆。”
“自从车展开始，划时代h1的各种性能暴露后，了解划时代h1的人群是最多
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