第212章 动力水车（4 / 4）

：这有多复杂，不过是您老没有学过几何而已，这在几何学中是最简单的啦，再说点深奥的，还不吓坏您老？

接下来几天，雷晓飞带着周家父女和三个木匠投入了紧张的水车制作中。让雷晓飞想不到的是，周学士也是一把干木工活的好手，他干起木工活来，比三个专业木匠毫不逊色，而周梦蝶的手艺雷晓飞已见识过，在暗叹“有其父必有其女“的同时，也心喜多了两个行家帮手。

雷晓飞的轴和轮配合部分用了五天才完成，而周家父女和三个木匠的圆弧拼板也几乎同时完成。雷晓飞又让周家父女几人做水车的支撑杆、连接杆，自己则要独力完成水车的底座。

水车的底座支架，既要承托起七八百斤的重量，又要能经得起清江的急流冲击，技术要求颇高。雷晓飞思索了好几套方案，才选择了用斜三角正面支撑的方案，因为三角形最具稳定性，而且能支承的力度大；正面支撑是因为正面的面积最小，受江水的冲击力当然最少。

又耗费了五天的工夫，双方的才完成各自的工作，接下来当然是组装了。组装的工作也难度不小，一是水车庞大，每一项工作都要消耗不少气力；二是为了平衡，每一个子件都要过称，如果超重的就要“瘦身”才能上线装，轻了就当然要“加料”了。

用了足足三天的时间，众人才把这个庞然大物组装完毕。雷晓飞又让周家父女几人给水车附兜水的竹筒，自己则想办法，把水车的支架固定在平地上，试试水车的运行。

雷晓飞先在平地钉了几根木桩，把水车支架的底座穿过木桩，然后叫人抬来了几块百斤以上的石头把压住底座，固定整个支架。

周家父女几人完工后，雷晓飞又叫来了十多人，才把水车的大轮子竖起，放入了固定好的支架上。