加工工作终于开始了，前期是一些很常规的处理。先用铣床铣端面，在两端钻中心孔，然后以此中心孔为定位基准，在卧式车床上粗车外圆。这步工作完成之后，是一个热处理过程，进行表面的调质，然后做半精加工，车出主轴的轮廓。这套工艺对于汉华厂来说，没有什么难度，不过，为了保证质量，骆沁生还是专门指定了由彭刚和周厚成这两位高等级的机床工来进行艹作。
半精加工完成后，初现雏形的主轴再次接受热处理，进行表面淬火，随后就进入了精加工的阶段。
精加工中最困难也是最激动人心的，莫过于仿五轴加工的过程。胡杨和林振华经过艰苦的计算，得出了各个异型面的包络线方程，再与卫景文合作，将方程转化成了机床上四轴的配合关系。
彭刚等人现在对于这套工艺已经有所体会了，胡杨写的工艺文件十分清楚，他们要做的，只是按照这份文件，把工件准确地定位，然后在具有联动关系的夹具协助下，一条曲线一条曲线地进行切削，若干次曲线切削的结果，就能够形成一个指定的曲面。
“原来你们就是这样实现五轴加工的。”严元和站在一旁，看得心旷神怡。作为一名军工系统的技术人员，他对于五轴加工的理解，又更甚于汉华厂的各位。
“严格地说，我们只有四轴，第五个轴的艹作是手工完成的。”林振华纠正他说，“我们的计算，能够让重新夹装定位的次数由无穷大下降到一个可接受的水平，然后就由工人进行多次的重新夹装，完成各个面的切削。”
“能够做到这一点，也已经非常了不起了。”严元和感叹道，“想不到啊，最高的加工水平竟然会在你们这里。我不知道其他地方的军工系统能不能做到这一点，最起码，江南省国防工办的系统内，还没有哪家企业能够做到这些的。”
林振华呵呵笑道：“严科长，我们的技术并不保密，如果你们军工系统有什么需要进行五轴加工的，我们可以代劳。不过嘛，这个费用方面，我们还
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