这主要是考虑西山岛与东侧的长青沙小岛之间的水域很浅,能吹填出四到六平方公里的工业用地来。
现在西山岛西岸主要建设恒洋船厂,但未来的船舶海工产业园,就规划在那片还未成陆的吹填区。
未来还将直接在西山岛跟中心港区之间造跨海大桥,跟新浦横向主干道之一的中港大道相接。
而在竹马山的西侧,即临港新城东片区的北面,则是国际家纺轻工产业园,紫萝家纺等六家大型轻工企业的厂区,已经建设进入尾声。
新浦产业规划区内,在企业绝对数量上,还没有办法跟渚江对岸平江市的几个发展较早的产业园区相比,但几个重点项目不仅将地方财政拉上来,更将未来新浦港发展石化、钢铁、船舶海工产业集群的框架拉了出来——除了这些之外,新浦港未来还将是淮煤东出最主要、最核心的中转港。
至少在发展潜力上,沈淮相信新浦港,已经在沿淮海湾千余公里的海岸线上坐稳头把交椅。
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