前面有航程两万五千公里这样的参数打底，大家对最大载重200吨倒也没有过多的惊异。
李天峰继续，将这一款运输机的基本参数，设计要求一一说了一遍。
如设计要求方面，要求货舱必须加固加宽，为了方便巨大货物进出，与大部分大型货机一样，采用机首可以上掀打开的“掀罩式”机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，同时，在机尾有可以打开兼作卸货坡道用的尾门等等。
大家将李天峰所提的要求，以及性能参数一一记录下来，尤其是雷勇，更是拿着笔记本，记录得非常仔细。
经过李天峰将基本设计参数和设计要求一一提出来，这一款运输机也呼之欲出，其主要参数如下。
展翼：85米。
机长：75米。
机高：20米。
机翼面积：850平米。
空重：不大于120吨。
巡航速度：900公里/小时。
最大航程：25000公里。
最大起飞载重：200吨。
实际升限：12000米。
发动机：4台涡扇30发动机。
起飞距离……
……
李天峰讲完，大家将主要设计参数和设计要求记录完，看一看这些，就能觉得这一款运输机的不凡之处。
首先就是飞机的空重，这么大的飞机，其空重居然不会超过120吨，要知道，安-225的空重是175吨，美国的c-5运输机空重169吨。
要知道，c-5运输机载重量和航程都根本无法和咱们的“胖子”相比，咱们的“胖子”载重可是能超200吨，美国的c-5运输机最大载重是129吨。
飞机的空重轻，意味这这一款运输机将大量采用非金属材料，复合材料，以及“大力神”材料。
不用想，这一款运输机的材料构成，“大力神”材料所占比重
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