型的镍基超耐热涡轮导向叶片相比，重量减轻50%，冷却空气量减少20%；在低压涡轮导叶上也采用了陶瓷基复合材料，并用三维纤维结构提高强度和耐久性。其低密度、耐高温能力大大减轻了重量，减少了冷却气流……”
介绍完这些，李天峰拿过一张白纸，一只笔，开始讲解这一涡轮设计将涉及到的一些全新理论和理念。
李天峰讲的非常详细，这样的a4白纸。李天峰就满满的写了三张，而大家则围在李天峰旁边，听得非常认真。有一点如痴如醉的感觉。
一直讲了一个多小时，李天峰道：“现在，大家都基本明白了吗？”
大家点一点，经过李天峰这么一番讲解，终于捅破了最后那一层窗户纸，大家终于明白了。有一种豁然开朗的感觉，简直就是拨开乌云见日月。
“嗯。李总，这下子我们终于明白，应该没有问题了。”
李天峰道：“你们在以后的设计过程之中，如果还有问题，可以问我，我们一起交流。”
李天峰打算，在第二代核心机展开全面设计的这一段日子，自己会经常来研发中心看一看，看一看大家的设计，有问题也顺便指导一下。
今天就在孙小平和丘文安的陪同之下，到研发中心各设计室看了看，看了大家的设计情况，凡是发现大家有不明白的地方，李天峰都会耐心的指导，讲解。
指导完郑工等人的涡轮部分设计，李天峰回到自己在研发中心的办公室，这个办公室，一般来得比较少，但收拾得整整齐齐，干干净净。
坐下来之后，李天峰听了孙小平的汇报。
孙小平道：“老板，咱们第二代核心机的设计，燃烧室部分的设计问题最少，最顺利，其余各部分的设计，都遇到了不少的问题。”
燃烧室部分的设计，基本沿用rq2000燃气涡轮发动机的燃烧室设计，基本没有多大的区别，自然顺利。
当初，在设计rq2000燃气涡轮发动机的时候
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