出的一系列技术要求。”
“是啊，张部长，涡扇20发动机的总体性能已经全面超越歼十的现役发动机。”
“比现在的al-31f发动机肯定要出色，我看，即使比老美的f119发动机也相差不远。”
“……”
李天峰听到这样的评论，心中一阵高兴，但也心中一阵汗颜，涡扇20发动机和老美的f119发动机相比，还是有一定的技术差距，总体性能也有一定的差距。
李天峰谦虚的道：“各位专家，谢谢你们的评价，这一款发动机，如果说全面超越al-31f发动机，我比较赞同，但和f119相比还是有一定的差距。”
张洪祖道：“李总，你们这一款发动机，让我们大大的开了一次眼界，涡扇20发动机研制成功，将是我们国内最先进的小函道比军用涡扇发动机。”
冯启荣也道：“绝对是国内最先进的，这一点我完全赞同，另外，从工艺的角度上看，涡扇20发动机的各零部件，在设计的时候充分的考虑了工艺性，和制造成本，甚至还考虑到了大规模化批量生产的可能性，很了不起。”
这一点，李天峰倒是点了点头，工艺性方面，自己进行了充分的考虑，各零件即使是非常的精密，也不是很难加工，另外，还用大量的冲压件代替了切削零件。
大家可能会认为，冲压件在精度上和切削件相差甚远，其实不然，零件冲压完成之后，一些关键部位，还是要进行精密的机械加工，同样能达到设计要求，并不影响性能。
至于切削件，好是好，精度肯定也非常高，但工艺复杂，从毛坯开始，经过车铣刨磨等一系列机械加工，最后成为成品零件，周期很长，成本也比较高。
另外，航空发动机上使用的冲压件，肯定不是什么重要和关键零件，更加不会影响发动机的整体性能。
大家对涡扇20发动机的评价很高，李天峰自然脸上有光，一脸的高兴，倍有面子。
这间
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