而缓慢地下降高度、降低速度。方扬此刻心情有点儿紧张，他紧紧地盯着仪表，心中隐隐地期待着。
这时，安静的驾驶舱里忽然传来“嘀”的一声轻响！
方扬脸上露出了一丝喜色，他迅速通过无线电报告：
“NG8773报告！已经截获盲降信号！正式建立盲降！”
截获盲降信号是降落中至关重要的一个环节。飞机降落过程中，在特定的高度和区域能够搜索到地面导航设备发出的信号。
一旦截获盲降信号，飞机就可以依靠导航设备，使用自动驾驶仪自动对准跑道，国外一些支持三类盲降的机场，飞机甚至可以依靠自动驾驶仪完成整个降落，全过程无需人工干预。截获盲降信号就意味着降落就成功了一大半，所以难怪方扬心情激荡。
无线电里很快传来了袁方激动的声音：
“太好了！小方！记得我刚才教你的要领，榕城机场支持二类盲降，高度低一点再断自动驾驶。落地的时候杆儿要带住！我相信你！一定可以的！”
“明白！”短暂的兴奋后，方扬又恢复了冷静。
这时，地面管制员说道：
“NG8773，请联系榕城塔台，频率128。5。祝你顺利！”
“频率128。5，NG8773收到！”方扬准确地复述了管制员的指令。然后调整无线电频率，开始联系塔台：
“塔台，NG8773报告，已经建立盲降，请求落地！”
在塔台上翘首以盼的当班管制员刘晓宇收到方扬发出的请求后，迅速回应：
“NG8773，我已调开空域内所有飞机，你随时可以落地。完毕！”
“NG8773收到！”
按照惯例，通话进行到这里就结束了，剩下的工作就是飞行员操控飞机落地后再向塔台报告了。但是塔台管制员刘晓宇想了想，还是接着问道：
“NG8773，请问还有什么需要我们准备的吗？
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