挖了登州水师的墙角，弄了几十个工匠过来，在这里开了船坞，自己造的第一条小型的福船。说是只有二百料，相当于六十吨的样子。就这个，陈燮已经很满足了，毕竟是自己造的。回头从现代社会拿到英国人改进版的盖伦船图纸，用葡萄牙人和本地工匠造大船就不是梦想了。
没海军，陈燮绝对不能接受，这个时代属于大海的，不能掺一脚，真是对不起自己。别都不说，只要想想东南亚的黄金和铜矿，陈燮就恨不得把那些地方都占下来。煌煌大明，纵横七海的郑和船队，竟然是去宣扬国威的，走一路赔一路，古往今来最大的讽刺不过如此。
反正那些土著也看不住自己的家当，总是要被人抢的，让欧洲人抢，不如自己来抢。抢了东南亚，还可去抢印度，那地方才是真的富裕。这是个属于抢劫犯的时代啊！
一群工匠跪了一地，陈燮现在是官了，这是礼节。赶紧上去一一扶起，露出最和善的嘴脸，一一握手来一句：“辛苦了！”然后再给一些年龄大的工匠递烟点火，感激的他们热泪盈眶，这才算完事。
闸门在绞盘的动力下升起，看见绞盘，陈燮不免感慨人民群众的智慧。海水灌进船坞，纤绳拉动木船缓缓的往海面去，最终木船成为了大海上的一个小点。
“这是二百料的小船，草民等商量过了，把这船坞改大一点，下一艘造五百料的大船。”负责造船的工匠老汉王老五，一脸的褶子，眼睛却很精神。后来陈燮才知道，这老汉不过四十岁，看着有六十了。
“好好，辛苦你们了。这艘船造的不错，每人赏一斤猪肉五十文钱三斤白面。大工每人赏白银一两，猪肉二斤，十斤白面。”陈老爷做了一把“散财童子”，引起一片欢呼声。
二百多个工匠，在船坞上辛苦了快三个月，这才造出一艘船。大工每天三文工钱，小工每天一文，就这还保质保量的给活干好了。说心里话，陈燮都觉得亏心。可这些工匠不那么想，给登州营水师干活的时候，谁给过工钱？一天两顿高粱米，活干完了
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