绕过停车场，拐进一家汽车修配厂。
这地方也是白路的产业，他把小黑收编进来，按股份算钱，反正是尽量提供一切能提供的东西，由小黑做主经营。相对应地，白路的车队都由这里维修、保养。
说起车队这事，在开业前，标准公司终于有自己的车队了，光是载客豪华大巴车就有十二辆，由标准酒店和标准公司共同使用，小车比较少，几位老总都没有自己的车。其它再有货车、中巴、双层巴士等等，都以实用为主。
为了维护公司形象，白路把自己的跑车捐出去，丢给车队管理，反正他一天到晚也不怎么开。做为回报，小黑改装的那辆老红旗便是给了他。
标准天地开业，所有营业单位都在同一天开业，包括修车场厂。小黑也是带着人在做最后检查。
这地方干净的，完全不像是修理汽车的地方。
看到白路过来，小黑帮忙笑着迎上：“白大老板来了。”
白路也笑着说话：“被夺权的感觉咋样？”
在以前，小黑是给自己干，比上不足比下有余，运气好的时候，一个月能赚二十万，这是改装车的利润大。运气不好的时候，一个月将将维持个成本。
后来房租涨价，搬离原来地方，去更远的地方开厂子，生意开始悲剧……
汽修厂这行业不好干，别看满街都是车，可修车的地方同样多，你得搞清楚人家为什么来你这里修车？
一般情况，能开修车厂的人，和某些单位领导的关系都不错，比如某某局某某银行等单位，当车辆有问题的时候就会开去关系较好的修车厂，其中肯定有利益关系。逢年过节，修车厂老板总要送礼物或钱维持住这份关系。
小黑原本也笼络住两个单位，别的不说，光一个保养就能赚些钱，更不要说频繁的更换轮胎。一般来说，单位车轮胎换的比较频，比如新闻报道过，某单位某车一年换了四十个轮胎……当然，这个是特殊情况。
就按正常的说，每年都要换
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