赫特拉、马扎里沙里夫和昆都士各部署有一个团级的武警大队，在坎布尔部署有一个警备师和一个武警总队，同时还有一万八千名工程兵在修建由北部昆都士至首府坎大哈的铁路。
这条铁路修建难度极高，所跨越的兴都库什山最高峰达7690米，平均海拔也达到5000米，是这个世界上最高的山系之一。
好在在高山丛林之间，有着许多峡谷和河流，铁路经过的大多数地方，海拔只有一千多米到两千米，铁路最难跨越的萨朗山口海拔高达3800米，但直径长度仅有二十公里左右，完全可以通过爆破和挖掘隧道，把高度控制在2800米以下。
目前，铁路的建设由于直升飞机和飞艇的投入使用，建设速度惊人，唯一需要时间的就是萨朗山口段的隧道建设工作。一旦这条铁路全线贯通，那么安毅政斧对于阿富汗的控制，以及战后将远东、西伯利亚、中亚、西亚串联为一个有机的整体，提防民族分裂势力的破坏，具有极为重大的战略意义。
迁移至阿富汗的三百多万华人，不仅极大地改善了该地区的人口比例，而且还带来了先进的农耕文明和工业发展的契机。
先说说农业，由于在安家军入主前，阿富汗尚处于游牧社会，农业种植方面几乎是一片空白，此前仅仅只有喀布尔河流域有较为完整的农业灌溉系统，但随着盛世才挥舞屠刀，所有的一切都被摧毁。
迁入阿富汗的华人家庭，事前都经过严格的训练，青壮年男子全部征召入伍，统一编成生产建设兵团，他们在广大安家军退伍官兵的带领下，组成了十个农建师和一个建筑工程师，各师沿着阿姆河、喀布尔河、巴尔赫河、哈里河、法拉河、赫尔曼德河等主要河流以及其支流上，修建起了大大小小五十六座水库，开掘头渠以上渠道1800多条，总长度达2.61万公里。
在生产建设兵团的建设下，截止去年年底，全兵团共开垦耕地132万公顷，其中拥有30万公顷灌溉水田，60万公顷水浇地，40余万公顷旱地，
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